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dimanche 26 octobre 2014

La sécurité, ce n'est pas seulement être contre la vitesse. Les nouveaux comportements sont dangereux !


Pour les mêmes moralisateurs, S’il ne faut pas rester sur la file de gauche, il ne faut théoriquement pas non plus doubler par la droite, même si le régulateur est branché.

Parce que non content d’expliquer à tout le monde qu’il faut les suivre sur la file de gauche parce que c’est tellement dangereux de dépasser le 130, ça ne les dérange pas non plus de dépasser par la droite. Eh Ben oui, ceux de la gauche finisse par aller plus vite.

Du coup, les règles de sécurité routières couplée à votre politique despotique, de vouloir Apprendre aux autres font que maintenant, sur l’autoroute, on double par la  droite.

Ce n’est pas formidable ?

Les vacances….

Nos gentilles forces de l’ordre qui vérifient que l’on roule bien à 135 et surtout pas plus….

Et …

…tout le monde qui double par la droite.

Celui que j’apprécie particulièrement c’est « Monsieur Régulateur » que l’on a mis 3 plombes à doubler, qui vous double par la droite, remonte la file, et un peu plus loin re-déboite sur la gauche en coupant toute la file. J’en ai vu un qui a failli provoquer un accident en forçant trop.

Très classe !


Combien d’erreurs de conduite, de non-respect des autres, et de comportements dangereux qui n’ont absolument rien à voir avec la vitesse !!!!

samedi 25 octobre 2014

La file de gauche est une file de dépassement



Petite remarque pour les lobbyistes contre la vitesse, qui ont le culte du respect des règles, qui veulent tant apprendre aux autres comment il faut respecter les codes, qui voudraient que nous roulions tous à 30, et rêvent de façon inavouée de délation de leurs voisins :

La file de gauche est une file de Dépassement, et pas de circulation !

Ne pas le respecter est une faute de conduite peut être verbalisée.

Vouloir apprendre aux autres à quelle vitesse il faut conduire est un délit !


Ne pas se préoccuper des véhicules qui doublent est une GRAVE faute de conduite !

Maintenant, c’est vrai aussi que, quand le bazar de régulateur est branché, il faut bientôt 10 kilomètres avant de pouvoir dépasser le véhicule prévu.